金秋九月，丹桂飄香。備受關(guān)注的龍青高速青島段正式通車試運(yùn)啦！據(jù)青島晚報(bào)報(bào)道，龍青高速公路青島段工程建設(shè)規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，多項(xiàng)指標(biāo)全省第一。據(jù)此，小編不得不感慨，龍青高速可謂是“齊魯?shù)谝宦贰薄?金三立以視頻監(jiān)控整體方案和精準(zhǔn)的監(jiān)控設(shè)備為龍青高速“劃”龍點(diǎn)“睛”，始創(chuàng)三個“第一”——“省內(nèi)第一條全高清監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)覆蓋高速公路，青島市第一條自主投資的經(jīng)營性公路，青島市高速公路第一次采用柔性基層鋪路。”

     龍青高速公路路線全長156.7公里,青島段項(xiàng)目概算總投資71.04億元。該項(xiàng)目主要建設(shè)路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)、應(yīng)急處置系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)四大系統(tǒng)；通過建設(shè)7個應(yīng)用支撐平臺：視頻監(jiān)控管理平臺、GIS-T（交通地理信息系統(tǒng)）平臺、統(tǒng)一權(quán)限管理平臺、工作流管理平臺、GPS監(jiān)控平臺、數(shù)據(jù)集成交換平臺、應(yīng)用服務(wù)器中間件，以支撐路網(wǎng)監(jiān)測、業(yè)務(wù)管理等系統(tǒng)應(yīng)用。在視頻監(jiān)控層面，金三立提供從“前端——傳輸——中心管理——存儲--解碼顯示”的全方位高速公路高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控解決方案。采用高清化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為龍青高速的沿線路況及收費(fèi)情況進(jìn)行了全天候無間斷實(shí)時監(jiān)控。

龍青高速公路青島段是山東省政府批準(zhǔn)的省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃項(xiàng)目之一。龍青高速的開通結(jié)束了青島至萊西沒有直達(dá)高速公路的歷史，使萊西與青島的聯(lián)系更加緊密。同時，龍青高速路的通車也將減少萊西通往青島國道的交通壓力，對204國道車流量進(jìn)行有效分流。

       主要技術(shù)點(diǎn)：低功耗、報(bào)警聯(lián)動、負(fù)載均衡和公安交警系統(tǒng)對接。

• 全路段高清覆蓋 路況超清晰展現(xiàn)

  龍青高速是山東省第一條全高清監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)覆蓋的高速公路。每公里設(shè)一對攝像頭，并采用集中監(jiān)控的方式，前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，其中道路攝像機(jī)、收費(fèi)車道攝像機(jī)分辨率均達(dá)1080P，收費(fèi)亭內(nèi)攝像機(jī)分辨率可達(dá)720P，比以往的標(biāo)清攝像頭更容易清晰捕捉到路況信息，方便查詢路況情況，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全高清監(jiān)控。

• 低功耗延長供電  全天候無間斷監(jiān)控

  龍青高速全長156.7公里，僅青島段項(xiàng)目全線就經(jīng)過4個區(qū)（市）14個鎮(zhèn)（街道）。對于偏遠(yuǎn)路段，線路鋪設(shè)難度極高，導(dǎo)致無法供電，一般采用的設(shè)備配備太陽能蓄電功能。在日照充足的情況下，太陽能蓄電量足以維持云臺運(yùn)行，但若遇到長時間陰天光照不足時，如何能延長供電呢？此次龍青高速采用的是我司研發(fā)的節(jié)能低功耗云臺，優(yōu)化電路設(shè)計(jì)、降低云臺功耗，在原供電時長基礎(chǔ)上提升40%以上，最大力度保證云臺24小時不間斷運(yùn)行。從而確保了龍青高速的全程監(jiān)控?zé)o死角不間斷，進(jìn)而保障道路的安全平穩(wěn)運(yùn)行。